Il est de coutume chez Audi que de décliner ses modèles en des variantes sportives, les fameuses versions “S” et “RS”. Il y avait de quoi en douter et pourtant : même les nouveaux modèles 100% électriques du constructeur y ont déjà droit. Premier de la série : l’e-tron S, qui reçoit donc un traitement sportif intermédiaire, avec une puissance augmentée à 503 ch et l’intégration du e-quattro à vecteurs de couple.
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