La dernière génération de la compacte la plus connue d’Allemagne ne fait pas l’impasse sur ses versions sportives. Ainsi, la nouvelle Volkswagen Golf R vient rejoindre la GTI au club des compactes énervées dans le groupe VAG, en s’appuyant toujours sur l’increvable quatre cylindres 2.0 TFSI et sur quatre roues motrices. Revenons sur les points essentiels qui font de la R une sportive aussi désirable.
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