Les yeux rivés sur le compteur, la goutte au front, la peur du radar, vous ne voudriez surtout pas dépasser la limite autorisée. Pas toujours évident lorsqu’il faut également se concentrer sur ce qu’il se passe devant soi. L’indicateur de vitesse n’est, de plus, pas exact. Moins que la valeur affichée sur votre GPS ou avertisseur de dangers. Laquelle faut-il alors vraiment considérer ?